跑跑卡丁車是風靡全球的卡丁車類競速遊戲，遊戲擁有非常多設計精美的車輛跟角色，還有豐富多彩玩法各異的賽道，是一款非常不錯的卡丁車類遊戲，很多玩家不知道無斷連噴用法，下面就一起來看看最新的無斷連噴用法介紹。
《跑跑卡丁車》無斷連噴用法
比連噴簡單實用10倍的無斷連飄
這種方法在韓國有少數高手用。
一般連飄，是第一次飄後拉回車頭，再做第二次。這樣不僅浪費時間，抽氣也少，肯定沒有連噴優勢大。
無斷連飄原理是：第一次飄完，拉車頭也用飄的，再來第二次。這樣看起來是兩飄，其實飄了三次，抽氣自然多了。
無斷連飄可以無限制飄下去，手法也比連噴簡單多了。它適合較緩的大角度彎，尤其適合城鎮高速大多數彎，滑雪場中連續的圓彎等。我用L2的板車在城鎮高速用此方法跑出過2分02秒。
手法：(以右轉爲例)
Shift(以下簡稱S)+上+右
始終按S不放
拉車頭：短暫的S+上+左
依舊不放S
重複以上動作，直止彎過了再放S
優勢：集氣多，如果配合好NO2，幾乎一個彎一個加速。
手法比連噴簡單，並且能不斷連下去
劣勢：彎後起步慢，一個碰撞會造成前功盡棄抽氣失敗。
會出現的問題：剛開始練時不適應，拉車頭過猛，造成反向;或者拉完車頭沒有立刻進行第二次飄，造成中斷，變爲一般連飄;或者飄起後不知停下，造成彎過後還在晃。
筆者花了半個小時，用熊貓PRO+胖墩在L3頻道的城鎮公路地圖上試驗以上說法是否可行。
各位可以去試，在正常行使情況下按住SHIFT(飄移)鍵，然後小角度轉向，會發生輕微，斷續飄移現象。這也許就是這種飄移的主要構成，因爲連飄其實就是多斷最佳飄移的結果，這種現像讓無斷連飄有了實現的可能。
其實上面所說到的在拉車頭的同時按S是不合理的，這樣做的直接後果就是車子靈敏的彈向另外一邊的牆壁。
筆者試着改變了一下思路，既然作者所說的是按住SHIFT鍵不鬆進行的連續飄移，而且上面也讓筆者證實了其可行性，那麼答案就要在按住SHIFT 鍵的時機上找。
果然，嘗試了兩次，筆者發現，在第一次最佳飄移成功之後迅速的再按下SHIFT鍵，便是使用這種飄移的最佳時間。
首先筆者一定要聲明一點，筆者是一個會連噴、雙噴、LINK噴的人，所以完全可以證實，此方法絕不適合初學者。雖說只須按住SHIFT鍵便可不斷飄移，但其中手感要求之高，絕對讓人頭疼。
筆者的連噴可以說得上是得心應手了，該會的都會，很少會出現斷噴的現像，而在使用這種‘無斷連噴’的時候，經常性的會出現打滑現象。
或者是筆者功夫不到家吧，足足練了半個小時才勉強掌握了這種高斷連噴。然後在‘實戰’中去測試去了。筆者所說的實戰其實就是和K1裏的影子對戰，所以只能提供速度方面的比較，至於對抗性不在這個範圍之內。
比對的結果很明顯，無斷連飄比普通連飄的速度明顯快了很多，而且積氣也比較恐怖。
一般精於連飄的人都知道，普通的三次連噴，對於熊貓PRO，和雷霆之類車子來說，完全可以積滿一個NO2.但正常的連噴很難做到這一點，雖然無斷連飄不能說百分百積滿一個NO2，卻每每相差不遠，實在是積氣一大超級技能。再者便是飄移弧度。個人感覺和普通飄移沒差多少，但因爲其對操作者的要求更高，所以飄移速度十分的快。
